۷۲.۶ درصد مأموریتهای هلالاحمر خراسان شمالی مربوط به حوادث ترافیکی است
طبق اعلام هلالاحمر خراسان شمالی، بیش از ۷۲ درصد مأموریتهای امدادی نیمه نخست سال ۱۴۰۴ مربوط به حوادث ترافیکی بوده است. جزئیات آمار، مصدومان، عملیاتها و دلایل بالا بودن حوادث جادهای در این استان را بخوانید.
نوای بامداد — به نقل از ایرنا
مدیرعامل جمعیت هلال احمر خراسان شمالی از سهم بالای حوادث ترافیکی در مأموریت های امدادگران این استان در نیمه نخست سال ۱۴۰۴ خبر داد به گفته ابوالفضل محبان از مجموع ۷۰۳ مأموریت امدادی ثبت شده در این بازه زمانی حدود ۷۲ ۶ درصد یعنی ۵۱۱ مورد مربوط به حوادث جاده ای و ترافیکی بوده است
آمار نگرانکننده از حوادث جادهای در خراسان شمالی
محبان در گفتوگویی با خبرنگار ایرنا اظهار داشت که در شش ماه نخست سال، در مجموع یکهزار و ۵۳۰ نفر در جریان حوادث امدادرسانیشده توسط هلالاحمر، دچار مصدومیت شدند. از این تعداد، ۵۹۳ نفر توسط تیمهای امدادی به مراکز درمانی منتقل شدند. همچنین در ۱۶ مورد از حوادث، عملیات رهاسازی مصدومان گرفتار در وسایل نقلیه توسط امدادگران انجام شد.
این آمار نشان دهنده شدت و پیچیدگی بسیاری از تصادفات رخ داده در استان است به ویژه با توجه به نیاز به استفاده از تجهیزات پیشرفته برای نجات جان افراد محبوس در خودروها
حضور پررنگ امدادگران در مأموریتها
مدیرعامل جمعیت هلالاحمر خراسان شمالی اعلام کرد که در نیمه نخست سال جاری، مجموعاً سههزار و ۱۵۷ نفر از امدادگران داوطلب و حرفهای در عملیاتهای امداد و نجات مشارکت داشتهاند. این نیروها در قالب تیمهای تخصصی و با بهرهگیری از امکانات لجستیکی موجود، در سریعترین زمان ممکن به محل حوادث اعزام شده و خدمات امدادی ارائه دادهاند.
وی همچنین افزود که در حال حاضر بیش از یک هزار و ۵۰۰ امدادگر فعال در سطح استان آماده باش هستند تا در صورت وقوع بحران ها و حوادث مختلف وارد عمل شوند
نقش موقعیت جغرافیایی استان در افزایش حوادث
خراسان شمالی بهعنوان یکی از استانهای شمالشرق کشور، در مسیر ارتباطی دو قطب مهم سیاحتی و زیارتی ایران یعنی مشهد و شمال کشور قرار دارد. به همین دلیل، سالانه میلیونها زائر و مسافر از محورهای مواصلاتی این استان عبور میکنند.
افزایش چشمگیر تردد وسایل نقلیه به ویژه در ایام خاص مانند تعطیلات تابستانی مناسبت های مذهبی و ایام نوروز فشار مضاعفی را بر زیرساخت های جاده ای استان وارد کرده و احتمال بروز تصادفات و حوادث ترافیکی را بالا برده است
خراسان شمالی؛ در میان استانهای پرحادثه کشور
بر اساس گزارشهای گذشته و مستندات منتشرشده، خراسان شمالی جزو پنج استان اول کشور از نظر شدت و فراوانی تصادفات جادهای محسوب میشود. این وضعیت باعث شده تا نگاهها به ضرورت تقویت امکانات امدادی و افزایش نظارتهای ترافیکی در این استان جلب شود.
علاوه بر شرایط جغرافیایی برخی از عوامل مؤثر در بالا بودن نرخ حوادث جاده ای در استان عبارت اند از
- کمعرض بودن برخی محورهای پرتردد
- نبود روشنایی کافی در مسیرها بهویژه در جادههای روستایی و فرعی
- خطای انسانی ناشی از خستگی رانندگان، سرعت غیرمجاز یا سبقتهای نابجا
- نبود علائم هشداری کافی در پیچهای خطرناک
لزوم هماهنگی بیشتر نهادهای مسئول
با توجه به آمار بالای مأموریتهای ترافیکی، نیاز است تا هماهنگی بین سازمانهایی همچون راهداری، پلیس راهور، اورژانس، جمعیت هلالاحمر و استانداری تقویت شود تا از وقوع حوادث پیشگیری گردد یا در صورت بروز، با واکنش سریع، از شدت خسارات کاسته شود.
همچنین به روزرسانی ناوگان امدادی تجهیز پایگاه های جاده ای به امکانات پیشرفته آموزش عمومی به مردم درباره نحوه مواجهه با تصادفات و نصب تجهیزات هوشمند هشداردهنده در محورهای پرتردد می تواند گام مؤثری در کنترل بحران ها باشد
طرحهای در حال اجرا و پیشنهادات کارشناسان
در راستای کاهش تصادفات، طرحهایی همچون ارتقاء ایمنی راهها، نصب دوربینهای نظارتی، احداث حریم ایمن در محورهای پرخطر و افزایش گشتهای مشترک پلیس و امدادگران، در حال پیگیری است.
کارشناسان حوزه حمل ونقل بر این باورند که آموزش های مستمر به رانندگان ناوگان عمومی کاهش خستگی سفر نظارت سخت گیرانه تر بر وسایل نقلیه سنگین و اصلاح نقاط حادثه خیز از جمله ضرورت هایی هستند که باید در اولویت قرار گیرند
نگاهی به آمار ملی و نقش هلالاحمر
جمعیت هلالاحمر جمهوری اسلامی ایران در سطح ملی نقشی کلیدی در مدیریت بحرانهای جادهای ایفا میکند. با وجود اینکه تنها در استان خراسان شمالی، صدها عملیات امدادی در نیمسال اول اجرا شده، اما در سطح کشور این عدد به دهها هزار مأموریت در سال میرسد.
خدمات این نهاد از انتقال مصدومان و عملیات رهاسازی گرفته تا ارائه کمک های روانی تغذیه ای و اسکان موقت نقش بسزایی در نجات جان انسان ها ایفا کرده است حضور داوطلبان آموزش دیده و نیروهای تخصصی باعث شده تا ایران یکی از سریع ترین زمان های واکنش در منطقه را در حوادث ترافیکی تجربه کند
در نهایت برای کاهش مأموریت های پرخطر و افزایش تاب آوری جاده ای هم افزایی همه دستگاه های مسئول همراهی مردم آموزش همگانی و سرمایه گذاری در زیرساخت ها ضروری است